思泊瑞 思泊瑞电器专营店
大家好,小宜来为大家讲解下。思泊瑞,思泊瑞电器专营店这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!
思铂睿,后减震一对
客户车开了12年,终于也漏油了
4S报482一条,一对将近1000
我们打个小折扣385一条,出库一对770
制造商是日立,日立安斯泰莫底盘系统公司
日本的大集团公司,多多少少都有些汽车方面的业务
而日本的汽车公司也愿意优先使用本国的供应商,相互扶持,相互交织
汽车业,牵扯的人实在太多
看得到的是一家本田公司
看不到的是本田背后那千家万家供应商
现在都在热炒,日本将在电动化时代去他们最为关键的汽车业
会有那一天吗?
东风本田思铂睿//@万花筒34:什么车,这么搞下汽包都搞出来
0731凯哥锤车
你认为这个气囊是我撞开的吗?#抖音汽车@DOU+小助手 @抖音短视频
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老高,本田思铂睿15款2.4尊贵现在还值几块?
老高你好八戒优质汽车领域创作者
怎么买二手车更划算?近期准备买车的请注意,看完你会谢谢我!
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指导价25.58万的车,11年以后才卖5.8万,是保值还是不保值?
今天评估了一辆本田神车,本田思铂睿TYPE-S,2011年12月挂牌,排量2.4L,公里数12万,这个上牌时间真是头疼,如果要是晚一个月上牌,车价又可以高几千,没有办法,只能按11年的时间出价了。
车主说:车辆正常的开,也没有出过任何事故,小兄弟你给评估一下。
我说:好的,接过车主钥匙,开始了查验车辆,自己心里还在想,一个男士车主买什么红色的车,这不又给车辆造成了贬值。
车辆看完,也没有什么大的问题,小刮小碰,在所难免,毕竟有11个年头的车龄了,问问车主,看看他对车辆的预期多少?
车主说:我在网上看到雅阁都是7万多,小兄弟,我也不多要,你就给7万吧。
我说:大哥,我给不了那么高,只能最多给5.8万,我给你分析一下啊,虽然都是本田,但是本田思铂睿与本田雅阁在市场受欢迎程度相比较,思铂睿还是要差一点,毕竟思铂睿偏运动,受众人群少一点,而本田雅阁偏商户,车辆也受欢迎一些。对于我们做二手车的来说,我们收车,也想快速把车辆出售不是,所以二者在收车价格上,还是有些区别。思铂睿这车还好是挂着本田的车标,相比某些品牌车辆的保值率来说,算是不错了的……
车主说:不管怎么说,反正我这辆车就卖7万,低了不想卖。
我心想:完了,今天注定收不到这辆车。于是对车主说:没事,大哥,你也可以再次比较一下,毕竟虽出价给的高,你可以卖给谁,但是每辆车也有它的市场行情,市场认可……
和车主告辞后,离开。#武汉头条# #武汉身边事# #汽车# #二手车# #微头条日签#
历代思铂睿 哪款最经典?对了还有inspire
#您人生的第一部车是什么牌子# 东风本田思铂睿,本来去店里谈业务,正好遇上思铂睿改款换代,23.78万的车16万开走,还能两年免息!跟一个兄弟一人买了一辆!我的已经在720水灾中全损,他的还欢实的在路上狂奔!2014年7月提车,第二天就独自一人开车去浙江跑市场了!今年也提了新车,比亚迪新能源,为国产新能源助力,为比亚迪300万台新能源车添瓦!#比亚迪宋pro dmi#
17年思铂睿,跑了六万七千公里,十个W拿下亏不亏……
本田思铂睿车主:一台25万的本田,表现居然如此差劲,这以后谁还敢买呢?
“我是在2014年的12月份入手了这台本田思铂睿,车辆落地价格是将近25.8万。当初我会选择这款车,主要是考虑到本田它的发动机表现非常出色,在同级别车型当中的口碑是相当好的,而这个价位内你要想找到一台发动机稳定耐用,又是自然吸气发动机,同时还有非常不错的操控性能的中型车,基本上能够选的车型就只剩下本田思铂睿了,其他车型几乎是达不到这样的条件的,要么是有大排量的自吸发动机,要么是操控性不够好,我也是考虑了很久才入手的这款车。
当我把我要选择本田思铂睿这台车的孝希跟我朋友分享以后,他们是极力阻止我购买这台车的,因为在他们看来25万将近26万的价位想要买到一台中型车,能够选择的车型真的是非常多,没有必要到达这个价位,还去注重车辆的操控性能再说了,现在市面上绝大多数品牌在中型车这一个领域基本上用的都是涡轮增压发动机,大部分用的还都是2.0T的机型,关键是这么高的价位,你哪怕是选择一些豪华品牌的中型车,都能选择到排量上功率调整的比较大的机型,所以完全没有必要选择本田思铂睿这种车型啊!
我也是跟他们解释了很久,说实话,如果有点驾驶经验或者是驾照拿的比较早的人,想必对于大排量自吸带来的那种加速线性应该是深有印象的,只要你有开过2.4以上排量的车型,那种感觉是完全不同的,而且本田在底盘调校方面确实也有自己的优势,所以我也跟他们阐述了我自己的观点,让他们能够理解我,后来他们虽然不支持我的决定,但也不反对了,所以我最后就拿下了这款车型。
这7年多的时间下来,我自己感觉这台车的表现大体上我是认可的,但是在一些细节方面的处理确实是不够到位,包括车型的质量我觉得也是有点不过关的,当然了他也有自己的优势,就是他的操控性确实很出色,加速性经营也是相当不错的,但是除了这两点以外,我一点都不觉得这台车能够值得了25万。
1、首先是车辆的内饰材料相对来说还是比较差的,竟然有些地方竟然用的还是硬塑材质,这一点在我看车的时候确实没有感受到是我自己的失误,但是我觉得一台二十几万的车子用这么差的材料确实有点说不过去吧。
2、其次是这台车的发动机起停功能反应有点过于敏感了,但凡是一脚油门踩死刹车就立马熄火,稍微一松动就立马启动,刚开始的时候我还是相当不适应的,所以养成了一个习惯,只要上车的时候就立马关闭启停功能。
3、车辆的隔音效果相对来说还是比较差的,再加上这台车定位的是运动风格的轿车,所以轮胎的胎噪还是比较大声的,很容易就传到车内,而且发动机到中后半段的这声响也是比较大声的,一起传到车内,就感觉非常吵。
4、最后就是这台车的车漆实在是太薄了,因为这台车本身就讲究的是一个速度性,所以速度快的时候,我们基本上是不会太在意路边的花花草草的,稍微有碰到也很正常,可是很容易就会在车身上留下印记,让我特别讨厌。”
【乔伊说】本田思铂睿是一款非常传奇的车型,在当初还在卖的时候就有人笑称这台车是一个大号的雅阁,但是在后来慢慢就发现这台车其实在同等价位内做的表现还是相当不错的,所以说它的性价比不算很高,销量也不算很好,但是作为雅阁的同门师兄弟,这台车在运动方面的优势明显是很强悍的,虽然这款车目前已经停产了,但是我们得认可它的运动风格,主打的是运动时尚,无论是外观造型,还是车辆的底盘调教,都是相当不错的,但是这台车的转弯半径偏大了,在市区范围内行驶,无论是停车还是倒车,都相对会麻烦一些。
☞你见过地域差jia最大的车型是什么车?今天算是开了眼界了。
今天有个兄弟开过来一辆10年的本田思铂睿要卖,2009款,2.4L豪华版。
我打开车门一看,我说:兄弟你这内饰可真不敢恭维,主驾座椅都坐塌陷了。最少跑了15万公里了吧。
车主说:快20万公里了。车一点问题没有啊。内饰是有点脏,洗洗就好了。
我说:你想卖多少?
车主说:4w就出。
我说:那我先看看车吧。
看了下车况,确实没有出过什么事故,有几处钣金,喷漆,也正常,公里数偏大,但是发动机很干爽,没有渗油的痕迹。试了下车,跑起来没毛病,发动机变速箱状态都还不错。
我说:兄弟3.5w行不行?
车主说:不行不行。
我说:3.7w呢?
车主说:啥也别说了,3.9w,我的底线,能行就签合同。
我说:你这车回来整备也得三四千,3.75w行吗?
车主说:那就算了,我再去别的地方转转。
于是留了联系方式,车主就开车走了。
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