蜗牛说法：公交司机未关门便起步（下车女子摔伤）

大家好,小宜来为大家讲解下。蜗牛说法：公交司机未关门便起步，下车女子摔伤这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

“我还没坐下，车就起步，必须赔偿！”北京海淀，某下雨天，62岁的王老太乘坐公交车，上车还未落座之际，公交车起步，王老太摔倒受伤。事后，王老太认为公交公司未尽安全保障义务，遂将其诉至法院，索赔33万余元。（来源：北京市第一中级人民法院）

事发当天下着雨，公交车停靠后，只有王老太自己上了车。上车的时候，王老太瞥见车厢地面上有水渍。小心踏过之后，王老太开始向车厢后部走去。走着走着，一个踉跄，摔倒在了车厢里。

车上的安全员及周围的乘客看到后，马上将王老太搀扶起来。之后，王老太下车到医院治病。

待病情稳定之后，王老太自行委托鉴定机构进行了鉴定，结果显示达到九级伤残。向公交公司索赔未果后，王老太决定通过法院讨个公道。

庭上，王老太主张自己还没落座，司机就加速起步，使公交车剧烈晃动，加上车上有水渍没有清理导致自己摔倒，公交公司对自己的受伤应承担全部责任。

公交公司抗辩称，司机是平稳起步，没有任何问题，加上涉案车辆是无人售票，根本没有人员去清理水渍。而王老太上车之后没有采取安全措施，应自行承担责任。

为证明自己的主张，公交公司提交了事发时的监控录像，录像显示：在停靠车站，只有王老太一人上车，可以看到的车厢内只有3名乘客和1名安全员。王老太上车之后，没有扶车内的任何安全措施，径直地朝后走去。其摔倒的地方没有水渍，但车前部分有水渍。

经过审理，法院认定王老太对自己的受伤承担70%的责任，公交公司承担30%的责任。

本案系侵权责任纠纷，按照“谁主张、谁举证”的规则，王老太应该举证证明公交公司有过错行为。

但王老太与公交公司建立的是客运合同，而公交公司在交易中处于强势地位。为平衡双方的权利义务，我国《民法典》要求公交公司负有举证证明自己履行了安全运输的义务。

《民法典》规定，承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担赔偿责任；但是，伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的除外。

根据前述规定，只要乘客出现伤亡事故，公交公司就应当承担赔偿责任，除非公交公司证明伤亡系因乘客自己的原因产生。

在本案中，公交公司通过提供的监控录像，证实自己是平稳起步，只是车身前部有水渍，而水渍的出现与王老太的摔倒有一定的关联性，公交公司对王老太的受伤有过错。

但王老太作为成年人，上车之后在车厢前部有空座之时，没有及时落座。且向车后行走之时，没有抓住车内的安全措施。王老太的做法本身就给自己带来了危险，对受伤负有主要过错。

所以，基于前述分析，法院判令公交公司承担30%的责任，向王老太支付9万余元。

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