今日mg跑车2000w（mg跑车）
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1、说到国产跑车，你会想到谁？保时捷、法拉利还是奥迪TT，还是国产第一跑车吉利美人豹？与前三者相比，吉利美人豹只能算是一款经济型轿车，拥有跑车的流线型车身。
2、它是由李霞平台开发的，这使得它更难归类为跑车。
3、今天要给大家介绍一款纯英伦血统的国产跑车，既不是吉利的，也不是中国和奇瑞的。
4、而这是不久前南汽刚刚收购的英国著名品牌MG的一款时尚跑车——MG TF。
5、说起MG TF，历史悠久。
6、最早的MG TF车型可以追溯到1953年，这是一款经典的双座敞篷车，采用软顶设计。
7、外观透着英国人的古典气质，可以说明显是一辆老爷车。
8、长长的发动机舱和轮眉上方的圆形大灯，可以说是早期英国汽车最流行的风格。
9、1980年，对MG来说是艰难的一年。
10、这一年，名爵停止了旗下所有跑车的生产，名爵跑车从人们的视线中消失。
11、1992年，名爵以“限量版RV8”的名义恢复了老款名爵B跑车的生产，改写了中断了12年的跑车文化。
12、由于这款手受到了消费者的极大欢迎，MG决定开发一款全新的跑车。
13、1995年，一款中置发动机的后轮驱动跑车问世，名为——MG F跑车。
14、也是宝马接手后的全新车型。
15、它配备了1.8升K系列16气门发动机，输出功率为118马力，先进的可变气门控制技术使这款发动机能够达到145马力。
16、此时的MG F车型采用了革命性的避震技术，即Hydragas油气混合避震。
17、这项技术的诞生极大地提高了车辆在实施过程中的运动性和舒适性。
18、MG推出后，迅速成为英国最畅销的廉价跑车之一。
19、1999年，MG F第一次改款，MG F Trophy 160诞生。
20、虽然外观变化不大，但最大输出功率达到了160马力，百公里加速时间为6.9秒。
21、同时，MG还为其匹配了一台Steptronic无级变速器。
22、2000年，名爵再次遭殃，旗下名爵罗孚公司被拆分出售，旗下路虎品牌被出售给福特集团，其余名爵罗孚被凤凰集团收购。
23、但是MG F车型依然成为了年度最畅销车型。
24、2002年，名爵F更名为名爵TF，放弃早期的油气混合减震器，回归传统的液压减震器。
25、改进了发动机的进气系统和分电器系统，为发动机提供了更多的动力。
26、新优化的车身结构使车身刚性增加了20%。
27、在欧洲NCAP碰撞测试中，它取得了4星的骄人成绩。
28、2005年，MG TF终于随着MG罗孚的没落走到了生命的尽头，TF车型被迫停产。
29、TF模式似乎并不能完全退出历史舞台。
30、南汽收购名爵后，把这款车型带到了中国，自主生产了这款在欧洲最畅销的跑车。
31、MG TF的真实历史虽然不长，但在跑车和跑车领域享有很高的声誉。
32、MG TF跑车也有辉煌的昨天：TF曾被罗孚公司作为女王伊丽莎白二世登基50年的礼物赠送给她，皇冠标志被手工绣在车座上。
33、反正就说国产MG名爵TF跑车吧。
34、其实我们可以认为是一辆原厂MG TF的车。
35、南汽收购MG品牌后，整体搬迁了英国长桥工厂的设备，包括TF的生产线。
36、搬到南汽后，开始了汽车的国产化进程。
37、MG名爵TF保持了原车的跑车风格，原MG的魅力完全被南汽继承。
38、作为一款跑车，性能是重中之重。
39、发动机成了发挥性能最有力的武器。
40、没有好的发动机，再先进的结构也无法充分发挥性能。
41、你可能觉得MG TF跑车没有这个素质。
42、相比法拉利和兰博基尼，1.8L的排量少得可怜。
43、 但别忘了，法拉利和兰博基尼并不是谁都能染指的昂贵跑车，MG TF作为大众跑车的定位吸引了普通消费者的眼球。
44、不要小看这款smart车的1.8升发动机。
45、你可能会对马6充沛的动力印象深刻，也会对宝马320优雅的身姿印象深刻。
46、不过对于不知名的MG TF来说，他们已经可以算是被男人打败了。
47、35马力/6750转的最大功率让所有6 2.3升排量的马发动机甘拜下风。
48、最大扭矩65 Nm /5000 rpm，这款仅重1吨多的车百公里加速时间仅为8.2秒。
49、这样的力量你不惊讶吗？毫无疑问，这款1.8性能提升的发动机功不可没。
50、采用MG经典K系列发动机，全铝结构，是国内首款小排量直列4缸发动机。
51、但如今的发动机已经不是1995年MG F车型上使用的K系列发动机了。
52、早在1999年，名爵就和名爵F车型一起重新调校了发动机，将功率调整到现在的水平。
53、但是K系列的机型还在用。
54、MG TF不仅拥有强大的心脏和赛车的构造，还保证了TF展现出卓越的性能优势。
55、MG TF的车身借鉴了F1赛车的设计理念，后中置发动机的布局。
56、发动机的重心分布在前后轮之间，使整车重量达到前后50: 50的平衡。
57、车头省去了巨大发动机的自重，从而变得更轻，转向更灵活。
58、由于发动机的后移，车尾的重量不会太重。
59、相反，车尾会很轻，转弯时很容易改变运动方向。
60、后轮驱动的形式，减少了前轮的工作量，使前轮只承担转向的功能，从而提高了汽车行驶时的灵活性和过弯时的极限。
61、前叉臂后多连杆的悬挂结构也是应用在豪华车上的结构形式。
62、对于这款小型车来说似乎有些大材小用，但恰恰体现了TF的跑车设计理念。
63、出色的悬挂结构使得这款轻量化车的车轮牢牢抓地，保证了车轮良好的附着力。
64、高速过弯的快感也能体现的淋漓尽致。
65、对于连续的弯道，悬架还能为车身提供良好的支撑，保证过弯时行驶的稳定性和安全性。
66、可以说是TF跑车的车身结构完全是为了其运动的血统而开发的，无处不体现出速度与灵活。
67、虽然贵为敞篷跑车，但TF的安全性也是有目共睹的。
68、可能你会因为它是敞篷车，所以怀疑它的安全性，毕竟缺少了钢板顶棚的支撑。
69、但这恰恰相反，尽管车顶换成了不能承受载荷的帆布车顶，但车身结构和底板进行了大幅强化，所以车身的净重量也自然会比普通的硬顶车身要重了很多，这也是敞篷车的结构特性。
70、所以安全性，我们大可不必担心。
71、早在2002年TF就在欧洲严格的NCAP碰撞测试中取得了4星的成绩。
72、进入到国内，南汽MG名爵TF在这方面也不敢有丝毫的缩水。
73、完全保证了驾驶者和乘员的安全。
74、国产的TF跑车，在配置方面虽然并没有高档车的奢华，但车内的配置奢华与否，丝毫不影响它的韵味，配置简单，但融入了浓厚的英国人古典的审美情趣，全车内饰大量采用了圆形的造型，以圆形饱满的取向衬托出TF跑车的独特的风格。
75、配置仅以简单实用为主，手动空调、单碟CD体现了它贴近大众的理念。
76、名爵TF作为国内首款真正意义上的跑车，具备了极强的市场竞争力，定位于平民化的明爵，自然会把它作为与进口莲花、马自达RX -8作为主要的竞争对手，而对于现代的酷派由于其并非真正意义上的跑车，所以更是不会对TF构成威胁，考虑到莲花和RX-8的高昂的价格，TF无疑将会仰仗价格的优势抢占低端跑车市场。
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