快递员分几个等级（快递员将分为5个等级）

大家好,小宜来为大家讲解下。快递员分几个等级，快递员将分为5个等级这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

第1位网友观点：

　　这一次风向真的变了，国家要求以快制快，更加精准地解决问题。

　　因为新冠，最近大家的情绪有些不稳，出现了焦虑。究其原因还是因为一些城市的管理者不顾老百姓的诉求，以防疫至上为标准，导致大家的工作，生活持续被影响。现在好了，国家对此有了明确的指导意见。

　　第一，要求快封快解，以快制快，避免战线太长，时间太久

　　近期新冠的特点很明显，传播速度快，潜伏周期短。所以需要我们早发现，早隔离，早治疗，只要速度足够快，就能避免新冠进一步扩散。这就意味着国家对防疫的要求是更加的精准化，不允许“层层加码，一刀切”，不能因为防疫而产生的次生灾害，影响了老百姓的生活。精准已经直接提到了楼栋的单元，严禁铁皮围挡封堵消防通道、单元门、小区门。

　　第二，国家把政策说得更加细致了，这样可以更好的指导各地如何去做

　　不管是之前的20条，还是后来的补充说明，每个地方的理解都是不同的。实际上，自20条出来之后，一些小城市依然采取了简单粗糙的封控措施。究其原因，还是这些城市的管理者对政策理解的不到位。这一次好了，国家有了细致明确的说明，如何封控，如何做核酸都有了明确的标准。这些标准都是经过科学验证的，基层在执行的时候，千万不要采取以前的方式。基层要明白一句话，防疫是为了人民，而是不是为了病毒，防疫的宗旨是为了老百姓更好的生活，而不是给老百姓的生活添堵。

　　第三，国家提到想要更好的防疫，一起要有老百姓的积极配合，群防群控，效果更好

　　疫情面前，不管是普通的老百姓，还是奋斗在一线的医护人员，基层工作人员，快递小哥等等，都需要佩戴口罩，不聚集，大家众志成城，齐心合力，思想统一，拧成一股绳，形成一股巨大的力量。只有这样，我们才能更好的去抗击疫情。

　　防疫既要靠国家的政策，也要靠基层的执行，更需要老百姓的配合。“动态清零”依然是最好，也是最科学的防控手段。这是保护老百姓健康和生命的基石。广大人民群众，一定要明白这个道理，不要再抱怨，也不要发泄坏情绪，积极配合，群防群控，争取在最短的时间内取得胜利。

　　写在最后的话：提醒大家，就目前来看，面对病毒的时候，戴口罩依然是最有效的阻断方式。所以，大家出门一定要佩戴口罩，有条件的最好戴防护级别高的口罩。此外，疫情期间，一定不要聚会聚餐，更不要没事去串门访友。最后，希望大家统一思想，动态清零是国家保护我们的手段，请大家相信，在国家的领导下，我们一定会取得胜利!

第2位网友观点：

　　快递小哥年收入60万靠谱吗?快递员月入过万真的是“新常态”吗?

　　之前东莞一名快递员因年收入60万引发网友热议，这个快递小哥年收件20万件，平均每天超500件，年收入50万元，加上公司的10万元奖励，年收入累计达60万元。

　　有人说收入能够达到这个级别，一定是快递员中顶尖的存在，我们不否认年薪60万是少数，但换个角度而言，月入过万的快递员却大有人在。就拿山东省潍坊市的90后小伙魏金涛来说，今年7月开始做菜鸟裹裹取件员，平均每天取件40多个，加上网点一些其他工作，月收入已经过万。

　　相较于快递小哥年薪60万，月薪过万则要普遍的多，成为快递行业的“新常态”。作为互联网经济的产物，外界对快递行业都称赞有加，但是对快递员这份工作却始终褒贬不一，有人说工资高，有人说太辛苦。实际上在当前的经济环境和就业形势下，收入高低和轻松与否都是相对的，最重要的是看自己如何选择。

　　当然，无论什么工作，收入高低都跟个人能力有关，毕竟吃“大锅饭”的岗位少之又少。如果不愿意吃苦，再好的岗位也达到自己的收入预期，相反，有很多岗位，收入多少与学历无关，与资历无关，更看重个人的工作能力和发展潜力。这也是现在很多人为什么找不到工作的原因，不是没有工作岗位，而是难以权衡收入和投入。#2020寄快递奇葩收件名#

第3位网友观点：

　　我国物流企业大规模招聘技术人员引发热议，物流科技下乡出海会成为未来主要的发展方向吗?

　　最近，国内物流行业巨头的一个举动引发了大家热议，就是菜鸟对外集中放出的一批招聘岗位。本来企业招人是一件很平常的事情，不过有心人发现，在这次的菜鸟的招聘中主要集中在物流科技线，除去岗位的特定行业、产品技术方面的需求外，里面还提到了海外、快递进村的技术人员需求，从中我们可以得到一个重要消息，就是菜鸟下一步将会利用物流科技在下乡出海领域中重投。

　　众所周知，菜鸟是一家科技能力很强、很务实的企业。早在两年前，菜鸟无人车就已经在全国各大高校中穿梭了，菜鸟在无锡智能物流可以对园区范围内抽烟的人进行AI技术摄像头自动抓拍，这都是物流科技与产业结合的结果，而在科技出海下乡中，菜鸟也是首当其冲。

　　今年10月，菜鸟交付了在巴基斯坦建设的的两个智能快递分拨中心，之前还帮泰国快递公司建设过自动化仓，也就是说多年前菜鸟就有过科技出海的行动。在国内的快递进村中菜鸟研发了智能灯条，帮助农村的留守老人能够方便地取快递，还利用建设的智能产地仓让农产品在在原产地就能分级分拣，减少的运输成本，帮助农民增收。在招聘中我们还看到，除了出海下乡以外，里面还提到了汽车以及制造业等传统行业的招聘，可见菜鸟这次在科技线的人才缺口不是一般的大。

　　此外还有消息传出，本次菜鸟在下乡出海领域申请了1.5亿预算来打多多。现在多多的压力也特别大，在抓紧抢非洲的地盘，看来留给国内公司的海外市场也是异常的抢手。

　　不过通过菜鸟的行动来看，运用科技下乡出海是菜鸟的必经之路，相信随着海外物流市场的数字化转型的到来，中国物流科技一定会在海外大放异彩。#菜鸟大规模招技术人员#

第4位网友观点：

　　【北京：#对来京邮件快件执行三次消毒#】#关注新冠肺炎# 北京市疾控中心官网日前发布新版《新冠疫情流行期间邮政快递配送人员防控指引》。其中提到，邮政快递企业应对所有来京邮件快件执行三次消毒。建立配送人员分级管理机制，服务封控区、管控区、防范区、临时管控区的配送人员均应通过属地政府申报纳入“白名单”管理机制。“白名单”人员应每天1次核酸检测、1次抗原检测，原则上集中住宿。全文如下：

第5位网友观点：

　　【国内快递业再次完成千亿“小目标”，比去年少一周时间】#快递#12月1日上午8时10分，国家邮政局快递大数据平台实时监测数据显示，一箱由极兔速递承运、从福建省漳州市平和县发往厦门市的蜜柚，成为2022年第1000亿件快件。据悉，去年快递业务量达1000亿件是在12月8日9时03分，今年完成一千亿“小目标”比去年缩短了一周的时间。这是我国快递年业务量第二次突破千亿级别，已连续8年稳居世界第一。在“快递进村”“直播电商”等多重外部因素的助力下，今年邮政快递业发展顶住了前所未有的压力。业内人士认为，快递业务量较去年提前完成千亿目标，这一成绩来之不易。一方面充分彰显了行业发展的强大韧性，同时，快递也为畅通循环促进流通服务民生作出了积极贡献。详戳：网页链接

第6位网友观点：

　　一名中年男子扇了快递员6个耳光，还喋喋不休的谩骂。“我也想过还手，但是一看穿着这身衣服，多一事不如少一事，而且在去年12月入职培训的时候，就是以服务、和谐为重中之重”，快递员告诉记者。辛亏有”霸道”总裁，不然快递员真的白挨打了。

　　2016年，一名快递员在送件途中与一辆黑色轿车发生了剐蹭，快递员第一反应就是道歉。黑色轿车车主是一名中年男子，上来就是一顿谩骂，根本不听快递员的道歉，而且还动手扇了快递员耳光。

　　中年男子言语中充满了脏话，说快递员一天骑车乱窜，而且不依不饶，边说边打快递员耳光，全过程一共打了快递员6个耳光。

　　快递员为了不耽误送件和收件工作，想尽快解决这件事，给中年男子赔礼道歉，而且把身上仅有的400元给了中年男子，可要求快递员给他修车，不修车不让快递员走。

　　围观的路人对中年男子的做法也看不下去了，直接让小伙打电话报J。

　　公司得知这件事后，马上带该快递员去医院做了检查，并向附近GAJG报了A，医院检查结果显示面部多处软组织损伤。

　　在快递公司官网上发布了声明，对此事绝对追究到底，而且不接受任何调节，一定要维护自己公司的权益。公司总裁通过个人社交软件霸气表示：此事不追究到底，我不配再做总裁。

　　面对记者的询问，快递员平静的讲述了整个过程。“我给他打喇叭示意了，而且他也给我回应了，所以我就开了过去。”

　　“我也想过还手，但是一看穿着这身衣服，多一事不如少一事，而且在去年12月入职培训的时候，就是以服务、和谐为重中之重。”

　　快递员因为受让原因，停止了收发快递的工作，而且得到了当地快递协会相关领导的看望，快递协会领导明确表示：首先打人是不对的，是违法的，另外打脸是打的这个行业的的尊严，是不能容忍的。

　　通过这件事，广大网友主要分为两个行列，大多数是对打人的中年男子的愤慨，必须让他承担相关的责任，还有一部分是讨论了快递员骑车确实存在乱闯乱窜的现象。

　　通过这件事，我想分享的是有关职场方面的几点感悟，希望能与大家一起探讨，这名快递员的做法是职场的无奈还是缺乏自我保护意识?

　　1. 快递员第一时间道歉，并将全身400元钱给了中年男子，只想快速解决这件事，不耽误收发件的工作，哪怕是挨了打。我觉得这样的员工太“老实”了，但是这样的员工恰恰是老板喜欢的员工。

　　他把对自己的工作要求很高，而且把公司的服务宗旨放在第一位，虽然“光荣”挨打了，但他维护了公司的荣誉，而且还在一定程度上提升了公司的口碑。这样的员工老板一定喜欢。

　　2. 公司领导得知这件事后，第一时间是将快递员送往医院检查身体，员工关怀体现的非常棒，让员工感到温暖，其次才是去GAJG报A，并通过官方声明为员工维护权益，而且总监以自己职位做保证，要将此事追究到底，这样的公司有哪个员工不喜欢。

　　3. 为什么快递员是哪个挨打的对象，其实在现在社会上，把职业分了很多等级，快递员应该属于偏下的层级，说白了一个开小汽车的就是看不起一个起单车的，职业的高低给了各自不同的心理。

　　4. 不管在什么岗位上，在别人看来这个岗位有多么“低贱”，我们心里一定不能看不起自己，不能忽略了我们的合法权益，不是有钱人就能随意践踏我们的尊严，无视我们的权益，保持冷静，选择合理的方式，用法律来维护我们的权益。这次是扇耳光，下次不勇敢说不定遇到更糟糕的情况呢。

　　5. 为了工作受了伤，这个属于工伤，公司应该给与员工该用的待遇，这点快递公司做得非常到位，就是提醒职场朋友，遇到工伤要记得有这么个待遇。

　　6. 这是给咱们快递员的一个温馨提示，不管工作有多忙，一定要注意安全，骑车要有秩序，避免乱窜乱闯，尤其一些下雨天、下雪天，安全最重要，不仅家人担心你的安全，公司也希望大家安安全全的工作。

　　最后打人的中年男子得到了应有的惩罚，可是快递员挨打属于工作的无奈?还是缺乏自我保护意识?大家有什么想说的，欢迎留言区评论，分享您的观点。我是@带笑的小鱼，喜欢的朋友点关注支持一下。

　　#职场##职场微头条##头条职场说#

第7位网友观点：

　　#呼市一地调高风险 多地调中风险#风险等级一升再升，说明形势越来越严峻，我们一定要做好打持久战的心里准备!

　　快递现在也非常有风险，大家尽量减少网购，新城区有一快递员确诊。我们要齐心协力，共站新冠，别让我们一直的努力化为泡影!齐心协力，必定能早日战胜新冠之疫，恢复大家自由。

　　小不忍则乱大谋，再坚持✊，继续做好防护，不聚集，不乱走，胜利必定属于我们!

第8位网友观点：

　　法国新晋国脚克劳斯

　　(Jonathan Clauss):

　　18岁，父母离异，青训毕业未能留

　　队(斯特拉斯堡);

　　19岁，法国第六级别联赛，一边踢

　　球一边做快递员等兼职;

　　21岁，德国第六级别联赛，顺便学

　　习了德语;

　　23岁，法国第五级别联赛;

　　24岁，法丙联赛;

　　25岁，法乙联赛;

　　26岁，德乙比勒菲尔德;

　　28岁，德乙冠军，转会法甲朗斯;

　　30岁，法甲60场7球15助攻，成为法国国脚!

　　这就是足球的魅力，这样的故事谁不爱，但在中国很难有草根逆袭，因为我们根本没这么多级别联赛[捂脸][捂脸][捂脸]

本文快递员分几个等级，快递员将分为5个等级到此分享完毕，希望对大家有所帮助。